Im Rahmen des Projekts „Abfallfreie Quartiere“ werden smarte Lösungen zur Vermeidung von Abfall sowie für eine bessere Kommunikation zwischen Bürger*innen und den kommunalen Abfallwirtschaftsbetrieben (awm) erprobt, unter anderem im York-Quartier (Stadtteil Münster Gremmendorf). Damit werden ein möglichst ressourcenschonendes Leben im Quartier und ein effizienteres kommunales Entsorgungsmanagement möglich.
An zentralen Orten im Quartier werden smarte Sharing-Schränke installiert, die Leihgegenstände des alltäglichen Bedarfs (wie z. B. Bohrmaschinen, Teppichreiniger oder Sportgeräte) unkompliziert an Nutzer*innen ausgeben und ein leichtes Verschenken nicht mehr benötigter Gegenstände ermöglichen. Durch gemeinschaftliche Nutzung wird so Abfall vermieden.
Zudem werden Technologien zur besseren Interaktion zwischen Bewohner*innen und kommunalen Entsorgungsbetrieben erprobt. Dazu gehört die Ausweitung von Füllstands-Sensoren an öffentlichen Papierkörben und Elektroschrott-Behältern sowie die Erprobung von KI in der Erkennung von Störstoffen im Bioabfall. Dabei wird der Abfall bereits während der Schüttung in das Fahrzeug analysiert.
Mit Hilfe eines Kommunikations- und Sensibilisierungs-Konzeptes werden diese Lösungen transparent an die Menschen im Quartier kommuniziert. Ziel ist es, eine größtmögliche Akzeptanz der Erprobung und der beabsichtigten Verhaltensänderungen zu erreichen – bis hin zum ressourcenschonenden Konsum. Durch eine begleitende Untersuchung soll sowohl die Skalierung erfolgreicher Maßnahmen vor Ort als auch der mögliche Einsatz im ganzen Stadtgebiet und in weiteren Kommunen unterstützt werden.
Wussten Sie schon …?
„Abfallfreie Quartiere“ wird als sogenanntes Smart City-Fokusprojekt im Rahmen der „Modellprojekte Smart Cities“ vom Bundesministerium für Wohnen, Stadtentwicklung und Bauwesen gefördert.
Mit dem Leezenflow-System wird der Radverkehr in Münster sichtbarer, komfortabler und schneller. Die innovative Anzeige an Laternenmasten vor Ampeln signalisiert in einigem Abstand vor der nächsten Kreuzung, wann die Ampel umschaltet. Das System berücksichtigt hierfür die Durchschnittsgeschwindigkeit des Radverkehrs an den jeweiligen Standorten aus Daten, die im Rahmen der Fahrradprojekte „Dein AppGrade“ und „Stadtradeln“ gesammelt wurden.
Entspanntes Radfahren im Flow ist ein weiterer Schritt hin zu einer lebenswerten und klimafreundlichen Smart City Münster.
Aktueller Stand des Projekts
Derzeit ist der Prototyp am Hörstertor aktiv und liefert weiterhin wichtige Erkenntnisse aus dem Realbetrieb. Die weiteren installierten Geräte sind aktuell außer Betrieb. Hintergrund dafür sind mehrere technische und strukturelle Herausforderungen:
Projektpartner ausgestiegen: Der ursprüngliche Entwicklungspartner hat sich aus dem Projekt zurückgezogen, da er sich auf andere Geschäftsbereiche konzentriert. Ein verlässlicher Weiterbetrieb der Leezenflow-Geräte ist ohne den Dienstleister leider nicht möglich. Auch eine direkte Weiterentwicklung auf Basis des ersten Modells ist erschwert.
Materialien im Realbetrieb nicht ausreichend langlebig: Die Gehäuse der ersten Generation wurden im 3D-Druckverfahren hergestellt, um einen schnellen Projektstart zu ermöglichen. Die Anzeigen sind Wind und Wetter an den Standorten ausgesetzt. Im Dauerbetrieb haben sich – schneller als ursprünglich angenommmen – Schwächen gezeigt, die die Funktion beeinträchtigen.
Datenerhebung und Analyse laufen: Parallel wurden Daten erhoben und in einer unabhängigen Begleituntersuchung ausgewertet. Die Erkenntnisse fließen in die nächste Generation der Geräte ein.
Wie geht es weiter?
Die Stadt Münster treibt die Wieder-Inbetriebnahme und Weiterentwicklung des Leezenflow-Systems gezielt voran – eingebettet in das Projekt Velo Wave, in dem die bedarfsgerechte Ampelschaltung für den Radverkehr erprobt wird. In diesem Zusammenhang soll in Zusammenarbeit mit einem neuen Projektpartner auch ein neuer technischer Ansatz getestet werden:
Test eines verbesserten Modells: In Kooperation mit der Stadt Berlin, die ein weiterentwickeltes Modell unter realen Bedingungen testet, soll nun auch in Münster ein weiterentwickeltes Exemplar erprobt werden. Ziel ist es, Erfahrungen mit robusterer Technik in einem Metallgehäuse zu sammeln und diese perspektivisch in eine neue Geräteserie einfließen zu lassen.
Überregionale Vernetzung: Die ursprüngliche Leezenflow-Idee wurde 2019 im Rahmen des MÜNSTERHACKs entwickelt und als Open-Source-Lösung veröffentlicht. Dies hat zu bundesweitem Interesse geführt: Städte wie Solingenund Berlin haben das Konzept aufgegriffen, weiterentwickelt und eigene Systeme in Betrieb genommen. Auch in Hamburg ist das Interesse am Leezenflow weiter aktiv. Der offene Austausch mit diesen Kommunen ist ein zentraler Bestandteil der weiteren Projektentwicklung.
Zukunftsperspektive
Die Erfahrungen aus dem Prototypenbetrieb sowie die Ergebnisse der Begleituntersuchung sind Grundlage für eine technisch überarbeitete, langfristig einsetzbare Version des Systems. Ziel ist es, Leezenflow zu einem robusten Baustein der Radverkehrsförderung in Münster zu machen.
Die Stadt Münster bleibt im engen Austausch mit anderen Städten, Forschungsinstituten und wetieren Partnern – denn nachhaltige Mobilität lebt vom gemeinsamen Lernen und Weiterentwickeln.
Wer „Leezenflow“ bei Grün erreicht, erreicht auch die Ampel bei Grün. Zeigt das System Gelb, kann man sich überlegen, ob ein kleiner Sprint noch lohnt oder ob es klüger ist, schon langsamer zu fahren, um die Standzeit an der roten Ampel zu verkürzen. Bei Rot kann man sich langsam der Fahrradampel nähern, um auch so die Standzeit zu verkürzen.
Ziel des Grüne-Welle-Assistenten ist es, dass Radfahrende flüssiger und damit komfortabler ans Ziel kommen, indem sie mehrere Meter vor der nächsten Straßenkreuzung auf einem LED-Display sehen können, wann die Ampel umschaltet. Hierfür ist der „Leezenflow“ mit der jeweiligen Fahrradampel verbunden und zeigt über einen dynamischen Farbverlauf an, ob Radfahrende die Ampel noch bei Grün erreichen können oder nicht.
Leezenflow nutzt dabei die errechnete Durchschnittsgeschwindigkeit auf Basis der Daten der in Münster durchgeführten Fahrradprojekte „Dein AppGrade“ und „Stadtradeln“. Bei starken Abweichungen von der Durchschnittsgeschwindigkeit (zum Beispiel durch die Verkehrssituation bedingt) kann sich der Flow individuell verändern …
Standort
Durchschnittsgeschwindigkeit, die für Leezenflow genutzt wird
Entfernung Leezenflow – Fahrradampel
Hörstertor (Prototyp)
17 km/h
110m
Promenade / Zwinger
16 km/h
195m
Bohlweg / Gartenstraße
19 km/h
195m
Schillerstraße / Hansaring
18 km/h
135m
Schloss / Promenade
18 km/h
130m
Neutor / Promenade
16 km/h
115m
Neutor / Lazarettstraße
18 km/h
70m
Steinfurter Straße / Grevener Straße
18 km/h
75m
Warendorfer Straße / Piusallee
17 km/h
105m
Tabelle: Welche Geschwindigkeit wurde für Leezenflow am jeweiligen Standort genutzt und wie weit ist die Entfernung zur Ampel?
Leezenflow ist ein Smart-City-Projekt
Das Leezenflow-System soll den Radverkehr im Sinne der Mobilitätswende und die digitale Stadtentwicklung voranbringen. Es zeigt, wie aus einer Idee der Bürgerschaft eine Technik mit Freier Software (Open-Source) wird, die den Radverkehr fördert und das Interesse anderer Kommunen weckt.
Die Idee zum „Leezenflow“ stammt aus der Bürgerschaft. Im Münsterhack 2019 wurde ein Prototyp entwickelt und anschließend mithilfe der Stadtverwaltung und finanzieller Unterstützung des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur umgesetzt. 2021 wurde der erste „Leezenflow“-Prototyp auf Münsters Promenade in Betrieb genommen. Aufgrund einer positiven Evaluation des Systems wurden 2024 im Rahmen des Bundesförderprogramms „Modellprojekte Smart City (MPSC)“ acht weitere Systeme im Stadtgebiet von Münster installiert.
In diesem Zuge wurde u.a. die Anzeige des Leezenflows weiterentwickelt und berücksichtigt nun die Durchschnittsgeschwindigkeiten des Radverkehrs. Begleitend zur Einführung der neuen Visualisierung lässt die Stadt die Leistungsfähigkeit und Verkehrssicherheit des Systems untersuchen (Verkehrsbeobachtung und Online-Umfrage). Sollte sich weiterer Optimierungsbedarf herausstellen, wird Leezenflow angepasst. (News vom 27.9.2023).
Leezenflow-System an der Fahrradstraße „Schillerstraße“ in Münster; Foto: Stadt Münster
Smarte Technologie für den Radverkehr
Leezenflow nutzt für die Kommunikation zur Ampel eine von Fachleuten als Vehicle-to-everything (V2X) bezeichnete Technik, die weltweit entwickelt wurde, damit Busse, Rettungsfahrzeuge und Autos Kontakt zur Ampel und weiterer Infrastruktur aufnehmen können. Mit Leezenflow wird diese Technik für den Radverkehr genutzt und die neue Datenübertragung im Live-Betrieb getestet.
Leezenflow ist Freie Software (Open-Source). Das heißt u.a., dass die komplette Bauanleitung des Leezenflows im Internet frei verfügbar ist. Eine Weitergabe und Adaption des Systems ist ausdrücklich erwünscht. Die Verwaltung in Münster profitiert von den Erfahrungen anderer Kommunen und Unternehmen und umgekehrt profitieren andere von den Erkenntnissen und Herausforderungen in Münster. Darüberhinaus erzielen die eingesetzten Steuergelder (von Bund, Land und Kommune) durch den Transfer von Lösungen in andere Kommunen eine größere Wirkung: Statt Wissen bei einzelnen Unternehmen zu privatisieren, können alle auf den (durch Steuergelder finanzierten) Arbeitsergebnissen aufbauen (Public Money, Public Code).
Neue Technik beim Leezenflow an der Schillerstraße; Foto: Stadt Münster
Prototyp an Münsters Promenade
Vom 17. Mai 2021 bis Mitte 2023 wurde der Prototyp Leezenflow an der Kreuzung Hörstertor auf Münsters Promenade getestet. Im Rahmen der Testphase führte das Institut für Verkehrswissenschaften der WWU Münster im Auftrag der Stadt Münster vom 17. Mai bis Mitte Juli 2021 eine wissenschaftliche Evaluation durch. Diese bestand aus einer Online-Bürger-Umfrage, an der 546 Personen teilgenommen haben, sowie Verkehrsbeobachtungen und -messungen vor Ort. Das Ziel der Untersuchung war, Aussagen darüber treffen zu können, inwiefern Leezenflow den Radverkehrsfluss verbessert, die Verkehrssicherheit nicht beeinträchtigt und die Radfahrer:innen mit dem Prototypen zufrieden sind.
Seit 2021 hängt der Leezenflow Prototyp auf der Promenade in Münster, im September 2023 wurde die Visualisierung aktualisiert. Foto: Stadt Münster
Die Ergebnisse der Evaluation stehen im Ratsinformationssystem der Stadt zum Download zur Verfügung. Außerdem lassen sich die Rohdaten, die im Zuge der Evaluation erstellt wurden, über den Publikationsserver der Uni Münster herunterladen.
Insgesamt ist das Leezenflow-System positiv bewertet worden, so dass der Hauptausschuss der Stadt Münster im Februar 2022 beschlossen hat, weitere Leezenflow-Systeme vorrangig an den Velorouten und an den zukünftigen Hauptrouten installieren zu lassen. Ende Mai 2024 wurden acht Leezenflow-Systeme mit der neuen Technik in Betrieb genommen, davon drei zusätzliche Geräte an der Promenade und fünf an Velorouten:
Leezenflow-Standorte im Stadtgebiet von Münster, Grafik: Stadt Münster
Gefördert wurde der Prototyp durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur. Die neuen Leezenflow-Systeme inkl. überarbeiteter Technik sind Teil des Förderprogramms „Modellprojekte Smart Cities“ des Bundesministerium für Wohnen, Stadtentwicklung und Bauwesen mit einer Ko-Finanzierung durch das Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen.
Ko-Finanzierung der neuen Leezenflow-Systeme durch das Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes NRW
Mit dem neuen digitalen Portal „Münster mitgestalten“ bündelt die Stadt ab sofort Beteiligungsangebote aus allen Ämtern und Einrichtungen an zentraler Stelle im Internet. Unter www.stadt-muenster.de/beteiligung finden Bürgerinnen und Bürger, Unternehmen und Vereine vielfältige Möglichkeiten, sich aktiv an der Gestaltung ihrer Stadt zu beteiligen – digital, analog und hybrid.
Das Portal ist ein Projekt der Smart City Münster und wurde im Auftrag des Rats von der Stadtverwaltung entwickelt. Es bietet eine Übersicht über alle Beteiligungsmöglichkeiten, die von der Stadt angeboten oder mitverantwortet werden – von Präsenzveranstaltungen bis hin zu digitalen Formaten. Digitale Beteiligungen erfolgen über die Plattform „Beteiligung NRW“. Hier können Interessierte verschiedene Themen kommentieren, über Vorschläge abstimmen, eigene Ideen einreichen oder sich für Veranstaltungen anmelden.
Hybrides Beteiligungsformat beim „Apostelgarten-Dialog“
Wie digitale und analoge Beteiligung ineinandergreifen, zeigt aktuell das „hybride“ Beteiligungsformat des „Apostelgarten-Dialogs“. Der Parkplatz an der Neubrückenstraße hatte sich vom 23. bis 27. Mai in einen grünen Aufenthaltsort verwandelt – mit Pflanzbeeten und Sitzmöbeln statt parkender Autos. Wer in diesem Zeitraum nicht vor Ort sein konnte, hat bis zum 8. Juni weiterhin die Möglichkeit, die Pläne online einzusehen und zu kommentieren.
Das neue Portal informiert sowohl über formelle Beteiligungsverfahren – etwa im Rahmen der Stadtplanung – als auch über informelle Formate wie Online-Umfragen, Reallabore im öffentlichen Raum oder interaktive Diskussionsforen. Neben aktuellen Projekten finden sich dort auch langfristige Themen wie das Programm „3.000 Fahrradstellplätze“, Beiträge zum Klimastadt-Vertrag oder Engagement-Möglichkeiten der Freiwilligenagentur. Zudem führt ein direkter Link zum „Mängelmelder“, über den Bürgerinnen und Bürger unkompliziert Hinweise oder Beschwerden an die Stadtverwaltung weitergeben können.
Bürgerbeteiligung verlässlich und transparent gestalten
Ein zentrales Anliegen der Stadt ist es, Bürgerbeteiligung transparent, nachvollziehbar und für alle zugänglich zu gestalten. Grundlage der Beteiligungsstrategie sind die vom Rat beschlossenen Leitorientierungen für eine gute Öffentlichkeitsbeteiligung, die auch in Leichter Sprache verfügbar sind.
Mit dem neuen Portal geht Münster einen wichtigen Schritt in Richtung moderner, offener Verwaltung. In Zeiten von Klimawandel, Mobilitätswende und Wohnungsknappheit eröffnet „Münster mitgestalten“ neue Wege für eine aktive Mitwirkung der Stadtgesellschaft. Bereits bei der Entwicklung des Portals konnten Bürgerinnen und Bürger im Rahmen des Stadtforums „Lokale Demokratie stärken“ ihre Ideen einbringen. Ihre Anregungen wurden aufgenommen – und auch künftig sind Rückmeldungen (E-Mail: beteiligung@stadt-muenster.de) ausdrücklich erwünscht.
Bild: Mit dem neuen digitalen Portal „Münster mitgestalten“ bündelt die Stadt ab sofort Beteiligungsangebote aus allen Ämtern und Einrichtungen an zentraler Stelle im Internet. Foto: Stadt Münster. Veröffentlichung mit dieser Pressemitteilung honorarfrei.
Diese Pressemeldung wurde Wort gleich am 28.05.2025 durch das Amt für Kommunikation der Stadt Münster veröffentlicht. Pressemeldung Amt für Kommunikation
Vom 24. bis 26. April 2025 wurde das Digitallabor Münster erneut zur Bühne für junge Ideen: Beim Jugendhackathon „Hack Your City“ entwickelten 28 Jugendliche eigene digitale und nachhaltige Lösungen für die Stadt von morgen. Die Veranstaltung ist fester Bestandteil der Smart City Strategie der Stadt Münster und zeigt eindrucksvoll, wie frühzeitige Beteiligung, Kreativität und Technologie ineinandergreifen können.
Ziel des Hackathons ist es, Jugendliche aktiv an der Gestaltung der digitalen Stadt teilhaben zu lassen. Begleitet von Expert*innen aus Verwaltung, Wissenschaft und Technik setzten sich die Teilnehmenden in kleinen Teams mit Herausforderungen des urbanen Raums auseinander: Wie können digitale Lösungen den Alltag erleichtern? Wie lässt sich Nachhaltigkeit spielerisch fördern? Welche Technologien helfen dabei, Münster noch lebenswerter zu gestalten?
In nur drei Tagen entstanden acht vielfältige Prototypen, die alle einen konkreten Bezug zur Smart City Münster hatten – sei es durch Gamification-Ansätze zur Förderung von Engagement im Stadtalltag, durch Ideen zur Verkehrs- und Sicherheitstechnik oder durch kreative Lösungen rund um Energieeffizienz und Ressourcennutzung. Beispiele sind ein 2D-Spiel zur spielerischen Stadtentdeckung, eine technische Ampelinnovation zur Verkehrssicherheit oder die Nutzung von Kompostwärme zur Energiegewinnung.
Die Projektvielfalt zeigt: Smart City beginnt bei den Menschen – und besonders bei der nächsten Generation.
In einem Abschluss-Pitch konnten die jugendlichen Informatiker*innen ihre Projekte vor dem elterlichen Publikum vorstellen.
Austausch, Technik und Teamwork
Begleitet wurde das Ferienprogramm vom Team opensenselab, die mit ihren Mentor*innen und Fachexpertise das Event federführend geleitet haben. Impulse aus der Praxis gab es u.a. von der Stabsstelle Smart City und den Abfallwirtschaftsbetrieben Münster (awm), die ihre „Vision 2030“ präsentierten. In Mini-Workshops konnten die Jugendlichen u.a. mit 3D-Druck, Sensorik, Programmierung oder der senseBox experimentieren – Technologien, die auch in der städtischen Digitalstrategie eine Rolle spielen.
Fazit: Smart City lebt von Mitgestaltung
„Hack Your City 2025“ hat erneut deutlich gemacht: Junge Menschen haben kreative Ideen und den Mut, neue Wege zu denken. Als Teil der Smart City Münster ist der Hackathon ein wichtiges Instrument, um digitale Bildung, Partizipation und Innovation praktisch zu verbinden – und so gemeinsam eine lebenswerte Stadt zu gestalten.
Veranstaltungsort: Digitallabor der Stadt Münster
Adresse
Leonardo-Campus 6a 48149 Münster
Zeitplan
Donnerstag, 24. April 2025: 10:00 Uhr bis 21:00 Uhr Freitag, 25. April 2025: 09:00 Uhr bis 21:00 Uhr Samstag, 26. April 2025: 09:00 Uhr bis 16:00 Uhr
„Hack your City“ ist ein Gemeinschaftsprojekt der städtischen Stabsstellen Smart City und Digitale Bildung im Amt für Schule und Weiterbildung. Der Jugendhackathon ist eine Teilmaßnahme des Projektes „Stadt Labor“ und wird im Rahmen des Bundesprogramms „Modellprojekte Smart Cities“ des Bundesministeriums für Wohnen, Stadtentwicklung und Bauwesen gefördert. Die Stadt Münster, Stabsstelle Smart City, wird bis 2026 insgesamt 11 Förderprojekte in diesem Zusammenhang umsetzen: Modellprojekte Smart Cities.
Offene Daten schaffen Transparenz auf dem Weg zur Klimaneutralität. Deshalb sind die Daten, die zur Darstellung des Klimadashboards genutzt werden, über das Open Data-Portal der Stadt Münster frei zugänglich. Je selbstverständlicher das Teilen von Daten ist, desto eher können datenbasierte Entscheidungen für mehr Klimaschutz und für eine gemeinwohlorientierte Stadtentwicklung getroffen werden.
Für gemeinschaftliches Arbeiten im digitalen Raum ist neben der Bereitstellung Offener Daten („open data“) auch wichtig, dass Software-Quelltexte als Freie Software („open source“) veröffentlicht werden. So kann Software und das darin einprogrammierte Wissen am effizientesten geteilt und bedarfsgerecht angepasst werden. Das hilft, die knappe Zeit bis zur Klimaneutralität bestmöglich zu nutzen. Auch das Klimadashboard ist im Rahmen des Förderprogramms MPSC „open source“ programmiert. So können andere Kommunen den Quelltext des Dashboards aus Münster nutzen und anpassen, um damit ihren Datenstand in Sachen Klimaneutralität und Klimafolgenanpassung zu präsentieren. Der Qellcode, mit dem diese Daten für das Klimadashboard verarbeitet werden, kann im Klimadashboard-Repository unter OpenCODE.de eingesehen werden.
So helfen Daten dem Klima
Wo steht Münster auf dem Weg zur Klimaneutralität? Und wo zeigen sich die Folgen des Klimawandels in Münster schon jetzt? Das Klimadashboard zeigt den aktuellen Datenstand zu verschiedenen Indikatoren von Klimaschutz und Anpassung an die Folgen des Klimawandels und schafft so mehr Transparenz in der gesamtstädtischen Klimaarbeit. Entwickelt wurde das Klimadashboard von der Stabsstelle Smart City und der Stabsstelle Klima der Stadt Münster mit Unterstützung von den Stadtwerken Münster und der Wirtschaftsförderung Münster. Wir arbeiten stetig daran, die Verfügbarkeit der Daten zu verbessern. Das Klimadashboard wird im Rahmen des Förderprogramms „Modellprojekte Smart Cities“ aus Mitteln des Bundesministeriums für Wohnen, Stadtentwicklung und Bauwesen (BMWSB) gefördert.
Projektabschluss – Stadt Münster zieht positive Bilanz
In ihrem „Abschlussbericht zur Thermografiebefliegung Münster – Klimaschutz aus der Luft V/0025/2023“ zieht die Stadt eine positive Bilanz. Die zur Verfügung gestellten Wärmebilder von Hausdächern riefen rund 60 Prozent der von der Stadt angeschriebenen Eigentümer:innen ab, insgesamt sind das mehr als 25.000 Downloads. Die Aufnahmen fragten Privathaushalte, Unternehmen sowie öffentliche und kirchliche Immobilienbesitzende ab. Auf Basis der Bilder führte die Stadt in der Zeit von Februar 2022 bis Ende Dezember 2022 über 2.000 kostenfreie Energieberatungen durch.
„Die Thermografiebefliegung war das richtige Projekt zur richtigen Zeit“, sagt Stadtbaurat Robin Denstorff. „Energie ist immer noch knapp, die Energiepreise sind nach wie vor hoch und sie belasten die Haushaltskassen.“ Ziel des Projektes war es, nicht nur das Dach auf Energiesparpotenziale zu prüfen, sondern das gesamte Gebäude in den Fokus zu nehmen. „So haben die Eigentümerinnen und Eigentümer anhand der Aufnahmen einen wertvollen Eindruck vom energetischen Zustand ihres Gebäudes erhalten. Nun können sie durch eine energetische Sanierung ihres Hauses Energie und langfristig auch Geld sparen“, sagt Stadtbaurat Denstorff.
Das Webportal „Thermodatenabruf Münster“ war bis zum 31. Dezember 2023 erreichbar. Die Stadt stellt die Daten sicher, Immobilienbesiter:innen können ihr Wärmebild anfragen. Auch die kostenfreien Einstiegs-Energieberatungen werden weiterhin angeboten …
Im Januar 2021 schickte die Stadt Münster ein Flugzeug mit einer Spezialkamera über Münster, um Wärmebilder der Dachlandschaft zu erstellen. Anhand der Aufnahmen bekommen Hauseigentümer:innen einen wertvollen und kostenfreien Eindruck vom energietischen Zustand ihres Gebäudes – aus der Luft!
Wohnkomfort, Werterhalt, Energieeinsparung und attraktive Förderungen – eine energetische Sanierung lohnt sich für Hauseigentümer:innen in jeder Hinsicht. Die Stadt Münster verfolgt mit dem Projekt Thermografiebefliegung ein weiteres wichtiges Ziel: Klimaschutz. Denn je besser der Energiestandard eines Gebäudes, desto weniger CO2 emittiert es.
Liegt meine Immobilie im überflogenen Gebiet? Interaktive Karte des überflogenen Gebietes von Münster. Das passwortgeschützte Webportal war bis zum 31. Dezember 2023 online. Die Stadt Münster stelltdie Daten sicher. Auf Anfrage erhalten Immobilienbesitzer:innen ihr Bilder. Ebenfalls weitergeführt werden die kostenfreien Einstiegs-Energieberatungen auf Basis des Wärmebildes. Ein Termin hierfür ist buchbar über das städtische Termin-Online-Buchungssystem.
Ergebnisse der Befliegung
Wärmebilder stellt die Stadt Münster auf Anfrage zur Verfügung
Das hier gezeigte Wärmebild der Innenstadt von Münster wurde aus Datenschutzgründen verfremdet und lässt keinerlei Rückschlüsse auf den tatsächlichen energietischen Zustand der Gebäude zu.
Von Januar bis März 2022 erhielten alle Hauseigentümer:innen ihre persönlichen Zugangsdaten zum Webportal, um das Wämebild ihrer Immobilie abzurufen. Pro Immobilie stand bis zum 31.12.2023 ein Wärmebild zum Download bereit. Die Stadt Münster stellt auf Anfrage das Bild weiterhin zur Verfügung. Eine Interpretationshilfe, mit der die entsprechenden Farbgebungen gedeutet und der energetische Zustand des Daches eingeschätzt werden können stehen ebenfalls weiterhin zur Verfügung: https://www.stadt-muenster.de/thermografiebefliegung
Das Wärmebild wurde heruntergeladen – und jetzt?
Mithilfe der Interpretationshilfe bekommen die Eigentümer:innen bereits einen ersten Eindruck vom Zustand ihres Daches, Informationen bietet die Stadt Münster im Rahmen einer kostenfreien Einstiegs-Energieberatung an. Für einen Termin kann man sich ab dem 25. Januar 2022 hier anmelden: https://termine.stadt-muenster.de/energieberatung
Mit einem Klick öffnet sich die Grafik: Nächste Schritte – Wie geht es weiter?
Das hier gezeigte Wärmebild der Innenstadt von Münster wurde aus Datenschutzgründen verfremdet und lässt keinerlei Rückschlüsse auf den tatsächlichen energietischen Zustand der Gebäude zu.
Die Stadt Münster hat Klimaneutralität möglichst bis zum Jahr 2030 beschlossen. Um diesem ambitionierten Klimaschutzziel einen Schritt näher zu kommen, beschloss der Rat im Jahr 2019 die Durchführung einer Thermografiebefliegung im gesamten Stadtgebiet. Die Befliegung soll allen Hauseigentümer:innen in Münster einen ersten Eindruck über den Zustand der Isolierung des eigenen Dachs bieten und Wärmelecks aufdecken. Im Januar 2021 fanden die drei Befliegungen statt. Die Propellermaschiene PH-MAS überflog am 22.01. und am 30./31.01.2021 das bebaute Stadtgebiet von Münster und nahm mit einer Spezialkamera Wärmebilder von der Dachlandschaft sowie vom Fernwärmenetz auf. Ursprünglich sollte die Thermografiebefliegung bereits im Frühjahr 2020 starten, musste jedoch leider aufgrund unpassender Witterungsbedingungen sowie der damals aktuellen Corona-Vorgaben verschoben werden.
Drei Projektphasen
„Alle drei Flüge waren erfolgreich, so dass Phase eins des Projekts abgeschlossen ist“, resümiert Stadtbaurat Robin Denstorff Anfang Februar 2021. Das überflogene Stadtgebiet kann man auf unserer interaktiven Karte einsehen.
In Phase 2 werden die Daten ausgewertet und die Ergebnisse in einem eigens für die münstersche Thermografiebefliegung erstellten, geschützten Webportal hochgeladen.
In Phase 3 (Januar 2022) erhalten die Hauseigentümer:innen ihre persönlichen Zugangsdaten, mit denen sie ihr Wärmebild im geschützten Webportal bis zum 31.12.2023 herunterladen konnten. Ab 2024 stellt die Stadt auf Anfrage die Bilder weiterhin zur Verfügung. Auf Basis der Wärmebilder besteht die Möglichkeit sich bei der Stabsstelle Klima im Rahmen einer kostenfreien Einstiegs-Energieberatung zu Förderprogrammen für die Dach- und Haussanierung beraten lassen.
Projektziel
Ziel der Thermografiebefliegung ist es, die Stadtbevölkerung für energetische Fragestellungen zu sensibilisieren, die Hauseigentümer:innen über Möglichkeiten der Energieeinsparung zu beraten und sie bei der Umsetzung von Maßnahmen zu unterstützen. Langfristig sollen so Energie- und Heizkosten gesenkt und das Klimaziel 2030 der Stadt Münster erreicht werden. Ebenfalls abgedeckt werden bei der Befliegung die Fernwärmeleitungen der Stadtnetze Münster, um mögliche Schwachstellen zu identifizieren. Somit ist die Thermografiebefliegung Klimaschutz aus der Luft.
Pressekonferenz Februar 2020 (v.l.): Georg Reinhardt (Stadt MS), Sebastian Jurczyk (Stadtwerke MS), Nicole Hildebrand, Stadtbaurat Robn Denstorff, Dr. André Wolf (Stadt MS) // Quelle: Amt für Kommunikation Stadt Münster
Die Thermografiebefliegung ist ein Gemeinschaftsprojekt der Stadt Münster vertreten duch die Stabsstelle Smart City Münster, die das Projekt koordiniert, dem städtischen Vermessungs- und Katasteramt sowie der Stabsstelle Klima, ehemals Koordinierungsstelle für Klima und Energie. Die Stadtnetze sind Partner der Befliegung.
Fragen zum Projekt / FAQs
Wenn eine Thermografiebefliegung durchgeführt wird, stellen die Bürger:innen erfahrungsgemäß viele berechtigte Fragen. Auf www.stadt-muenster.de haben wir daher einige Fragen zum Projekt zusammengestellt.
Die Befliegung
PH-MAS am FMO 22.01.21
Die Befliegung fand am 22. und 30./31. Januar 2021 statt. Die Entscheidung über den genauen Zeitpunkt der Befliegung fiel aufgrund der besonderen meteorologischen Bedingungen jeweils kurzfristig.
Zu den besonderen meteorologischen Bedingungen gehören
geringe Windgeschwindigkeiten (weniger als 4-5 m/sec)
ein wolkenfreier Himmel
eine geringe Luftfeuchtigkeit
Der Flugplan
Flugplan 2021, Quelle: Hexagon
Mit einer Flughöhe von circa 500 m bis 1.000 m befliegt eine Propellermaschine das gesamte bebaute Stadtgebiet sowie die Fernwärmeleitungen der Stadtnetze Münster auf einer Fläche von circa 180 km² in Streifen, in 86 Fluglinien im Abstand von 240 m. In der eng bebauten Innenstadt haben die Fluglinien einen Abstand von 120 m. Benötigt wurden drei Flüge an zwei Abenden bzw. Nächten mit insgesamt zehn Stunden der „reinen“ Aufnahmenerstellung aus der Luft.
Die Wärmebildkamera ermittelt die Temperatur der Dachoberflächen von privaten und öffentlichen Immobilien. Die Auflösung der Bilddaten beträgt lediglich 25 cm pro Pixel – diese grobe Rasterung lässt eine Identifizierung von Einzelpersonen nicht zu.
Mit dieser speziellen Wärmebildkamera wurden die Thermografie-Bilder von Münster aufgenommen // Quelle: Smart City Münster
Wärmebilder ermitteln Energielecks
Während der Befliegung ermittelt die Wärmebildkamera die Temperatur der Dachoberflächen von privaten und öffentlichen Immobilien. Mit Hilfe der aufgenommenen Wärmebilder lässt sich ermitteln, an welchen Gebäuden energetische Nachrüstungen sinnvoll sind, um langfristig den Energieverbrauch und die Heizkosten zu senken. Auf diese Weise deckt die Stadt Wärmeverluste durch nicht oder schlecht gedämmte Gebäudedächer auf, die das bloße Auge nicht erfassen kann. Öffentliche und private Gebäude werden sozusagen „digital durchdacht“.
Wärmebild aufgenommen beim Flug über Münster am 30.01.2021
Nach der Befliegung werden die Bilder aufbereitet und ausgewertet. Auf Grundlage der Wärmebilder berät die Stabsstelle Klima seit Februar 2022 Hauseigentümer:innen in Münster zu möglichen Sanierungsmaßnahmen. Von diesem Projekt profitieren also alle Immobilienbesitzer:innen Münsters, da ihnen im Anschluss kostenfrei eine Einstiegs-Energieberatung angeboten wird.
Aufbereitung und Nutzung der Wärmebilder
Während des gesamten Befliegungszeitraumes wird der Temperaturverlauf an mehreren Bodenmessstationen im Stadtgebiet aufgezeichnet. Diese Daten werden mit denen der Befliegung abgeglichen, um bei der Auswertung der Bilder verschiedene Einflüsse und Parameter zu berücksichtigen: Die Erfassung der Thermografieaufnahmen erfolgte im Rahmen von drei unabhängigen Messflügen mit unterschiedlichen, aber jeweils geeigneten Umweltbedingungen. Dadurch war es nicht möglich, alle Daten mit derselben Skalierung einzufärben. Die Farbskala gibt deshalb keine absoluten Temperaturen wieder, sondern zeigt die Oberflächentemperatur der Dächer in Relation zur Umgebungstemperatur an. Die Grenzen des Skalierungsbereiches wurden anhand der mittleren Temperaturen aller Dachflächen in einem Teilbereich bestimmt und so angepasst, dass für das gesamte überflogene Gebiet die gleiche Farbskala gilt. Die absoluten Temperaturmessungen liegen dem Vermessungs- und Katasteramt vor.
Das Bild zeigt ein Einfamilienhaus in Münster. Mithilfe des Wärmebildes sind auf dem Dach unterschiedliche Schwachstellen in der Wärmedämmung zu erkennen.
Im Anschluss an die Befliegung werden die Einzelbilder zu einem großen Wärmebild für das Stadtgebiet Münster zusammengesetzt. Mittels eines Geländemodells wird das Wärmebild geometrisch entzerrt und mit den Daten des Liegenschaftskatasters verknüpft. Durch die Anwendung von geographischen Informationssystemen wird für jedes bebaute Grundstück bzw. für jedes Gebäude das jeweilige Wärmebild erstellt. Die Auflösung der Bilddaten beträgt lediglich 25 cm pro Pixel – diese grobe Rasterung lässt eine Identifizierung von Einzelpersonen nicht zu.
Datenschutz
Die individuellen Wärmebilder liegen der Stadt Münster seit Winter 2021/22 vor. Alle Hauseigentümer:innen werden ab dem 24. Januar 2022 kontaktiert und erhalten neben einem Informationsflyer ihre persönlichen Zugangsdaten für ein passwortgeschütztes Webportal. Nach Eingabe der Zugangsdaten können die individuellen Wärmebilder sowie eine Interpretationshilfe abgerufen werden. Das alternative Anfordern der Bilder auf postalischem Wege ist grundsätzlich möglich. Die Erstellung, die Auswertung und das Zusenden der Wärmebilder sind für die Hauseigentümer:innen kostenfrei. Ausschließlich Eigentümer:innen können die Bilder ihrer Immobilie einsehen.
Die Thermografiebefliegung ist ein Gemeinschaftsprojekt von
Wussten Sie schon?
Die Thermografiebefliegung ist ein sehr anschauliches Smart City-Projekt: Durch die Anwendung von geographischen Informationssystemen wurde für jedes bebaute Grundstück beziehungsweise für jedes Gebäude das jeweilige Wärmebild erstellt. Zudem leistet die Befliegung einen wichtigen Beitrag, gemeinsam die Klimaneutralität Münsters zu erreichen, denn wer eine energetische Sanierung durchführt, profitiert gleich mehrfach: Inanspruchnahme attraktiver Fördermittel, erhöhter Wohnkomfort, Kostenersparnis durch Energieeinsparungen und Werterhalt der Immobilie.
Was macht die Stadt Münster, um das Klimaziel 2030 zu erreichen?
Für das Ziel einer klimaneutralen und klimaangepassten Stadt kann die Rolle der Gebäude in Münster kaum hoch genug eingeschätzt werden. Nicht nur das Einsparpotential von CO₂ ist in diesem Bereich besonders hoch. Auch können Gebäudeeigentümer*innen durch gezielte Maßnahmen Energiekosten sparen und ihr Gebäude vor Extremwetter schützen. Auf dem Klimadashboard Münster finden Sie visualisierte Daten zu diesem Thema.
